新疆涉铁工程建设模式创新：铁路部门首次推行“代建+工程总承包”新机制

7月4日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司与中铁集装箱运输有限责任公司在乌鲁木齐签署合作协议，采用“代建+工程(gōngchéng)总承包”服务(fúwù)模式推进乌鲁木齐三坪(sānpíng)铁路集装箱中心站增建线束工程。 这是(zhèshì)新疆铁路首次推行该模式，标志着(zhe)涉铁工程管理服务创新迈出重要一步，将为新疆经济高质量发展注入新动能。 涉铁工程因涉及(jí)铁路安全保护区及营业线施工，历来(lìlái)面临审批复杂、协调(xiétiáo)难度大等问题。乌鲁木齐局集团公司(jítuángōngsī)此次整合设计、施工、监理等全链条资源(zīyuán)，由所属工程管理所(guǎnlǐsuǒ)统一承揽业务，提供从勘察设计到竣工交付的“一站式”服务。该模式突出“投资省、建成快、服务暖”三大优势：通过免费代办16项铁路手续、免收施工企业管理费等措施降低业主成本；通过并行施工流程压缩工期(gōngqī)，项目预计可节省投资8%以上，缩短工期6个月；配备“服务管家”落实首问负责制，确保问题高效(gāoxiào)解决。 为确保项目高效推进，乌鲁木齐局集团公司联合中国铁路(tiělù)设计集团、中铁一局等多家顶级企业组建服务团队。其中，旗下铁建咨询公司凭借丰富铁路专用线经验承担技术支撑，金轮公司近(jìn)5年已高质量完成10余条专用线改扩建工程。“我们集结了勘察设计、施工(shīgōng)建设第一梯队(tīduì)的精锐力量，让业主既(jì)省心又放心。”工程管理所负责人表示。 乌鲁木齐三坪铁路集装箱中心站 摆风亮(bǎifēngliàng) 摄 此次合作的三坪铁路集装箱中心站作为全国十八个铁路集装箱中心站之一，是中欧班列关键节点。增建两条装卸线将显著提升(tíshēng)集疏运能力，助力“一带一路”核心区建设。采用(cǎiyòng)新模式后(hòu)，项目有望实现“当年立项、当年开工、当年开通”，为新疆外向型经济发展(fāzhǎn)提供(tígōng)强有力支撑。 乌鲁木齐局(jú)集团公司表示，未来将把(bǎ)该模式推广至更多涉铁工程，持续优化服务，为构建新疆立体交通网络贡献铁建力量。 （中国日报记者毛卫华(máowèihuá)|龙坤澜）